Gabriel Bortoleto a bordo do carro da Audi no GP do Azerbaijão (Foto: Instagram)
O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto criticou a estratégia adotada pela Audi durante o Grande Prêmio do Azerbaijão, disputado em Baku, e viu seu resultado ser afetado por uma penalização. Ele cruzou a linha de chegada em 13ª posição, mas acabou recebendo uma punição de dez segundos, o que o levou ao 15º lugar no grid final.
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Apesar do desempenho aquém do esperado, Bortoleto destacou o comportamento do carro ao longo das voltas, elogiando o ritmo em curvas. “O ritmo que eu senti hoje nas curvas é o oposto do que a gente sofreu o final de semana todo, parecia que a gente estava passando por cima dos outros carros na nossa frente”, afirmou em entrevista ao SporTV.
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Nos treinos que antecederam a corrida, o piloto havia reclamado da aderência do veículo e não conseguiu classificação ideal. No treino classificatório, Bortoleto foi apenas o 17º, ficando atrás apenas de Nico Hülkenberg e dos carros da Cadillac e da Aston Martin, equipes que vinham apresentando as piores performances nesta temporada.
Durante a prova, a principal queixa de Gabriel foi em relação ao momento da parada obrigatória. A Audi demorou para chamar Hülkenberg aos boxes, e enquanto se preparava para a troca de pneus, o brasileiro teve que entrar em modo de economia de combustível, perdendo ritmo na pista.
“Fiquei nesse regime até receber a informação de que o Nico iria parar. Quando me avisaram, já era tarde para voltar ao modo corrida, acelerar e recuperar o tempo que perdi. Não vou especular aqui — pode haver outros motivos —, mas faz parte da corrida”, comentou o piloto.
Poucas horas após o GP, os comissários da FIA aplicaram uma penalidade de dez segundos a Bortoleto por uma ultrapassagem realizada sob bandeira amarela. O incidente aconteceu quando ele passou Sergio Pérez entre as curvas 6 e 7, violando as normas de condução durante a sinalização.
Segundo os comissários, havia placas físicas e bandeiras amarelas que informavam sobre a presença do Safety Car, mas o sistema de alerta no volante não foi acionado oficialmente. Com a penalização, Bortoleto foi superado por Oscar Piastri e pelo próprio Pérez, finalizando em 15º lugar e como último dos que completaram a prova.